Nu het bijna april is, is het eerstvolgende TTF-maandcontract waarin gehandeld kan worden het contract voor mei 2026. De prijs sloot hier maandag op 55 euro per megawattuur af. De afgelopen dagen zit er beperkt beweging in de gasprijzen. Meer aandacht gaat er momenteel uit naar de olieprijs, en de brandstofprijzen. Dinsdag stijgen de prijzen aan de pomp opnieuw, in Nederland naar € 2,592 voor 1 liter Euro95 en € 2,716 voor 1 liter diesel. België hanteert vanaf 1 april als tarief 2,3350 euro voor 1 liter diesel en 1,9220 euro/l voor E10/Euro95.
De EPEX-dagprijs komt dinsdag uit op 121 euro per megawattuur. De laagste kwartierprijs is dinsdag 41 euro per megawattuur. De piekprijs is al achter de rug. In de ochtendspits steeg de prijs maximaal tot 203 euro per megawattuur.
© ICE
TTF-gasprijs voor het contract Q1 2027 tot en met 30 maart 2026. Klik hier voor de actuele gascontractprijzen.
Vanaf woensdag is er veel minder wind en kunnen nachten kouder uitpakken. Dat vergroot de kans op hogere prijzen in de ochtend en avond en mogelijk lagere prijzen in de middag. Daarop wijst Brainchild Commodity Intelligence in een nieuwe weekupdate. In het weekend blijven afwijkingen waarschijnlijk beperkt met meer wind en bewolking. De beschikbaarheid van gas en kolen drukt met gemiddeld 12,0 GW goed de grootste afwijkingen op onbalans en intraday, verwacht BCI, dat verder wijst op de dark spread die ruime voorsprong houdt op de spark spread en op nog altijd onttrekking uit de gasopslagen op momenten zonder zon en wind.
Olie en aardgas eisen de aandacht tijdens de Iranoorlog, maar in het kielzog zijn er andere grondstoffen die problemen kennen, zoals kunstmest en helium. Nu.nl schrijft erover en laat onder meer Albert Veenstra, hoogleraar Handel en Logistiek aan de Rotterdam School of Management van de Erasmus Universiteit, aan het woord over kunstmest. "Een olietekort merk je onmiddellijk aan de pomp, maar er zullen uiteindelijk alternatieven voor worden gevonden. De beschikbaarheid van kunstmest is veel beperkter. Er zijn minder alternatieven voor."
Er zijn geen tekorten voor diesel in Nederland, maar er is wel sprake van schaarste. Dat leggen experts uit bij EenVandaag. Op de dagmarkt gaat de olie uiteindelijk naar de partij die het meest wil betalen, legt energie-expert Lucia van Geuns van het Haags Centrum voor Strategische Studies (HCSS) uit. "Het kan letterlijk voor je neus weggekocht worden. Dus vlak voor de haven van Rotterdam kunnen tankers ineens de andere kant opschieten." Momenteel wordt veel olie opgekocht door Aziatische landen, omdat daar nu al fysieke tekorten zijn.
Netbeheerders in Nederland investeren de komende jaren gemiddeld jaarlijks ruim 15 miljard euro in het toekomstbestendige energiesysteem. Dat blijkt uit de nieuwe versie van het rapport FIEN (Financiële Impact van Energiebeleid voor Netbeheerders). Uit het rapport blijkt dat de benodigde investeringen in de periode 2026–2040 verder toenemen en dat de nettarieven voor gemiddelde huishoudens voor elektriciteit richting 2040 zullen verdubbelen ten opzichte van de huidige tarieven. Slimmer gebruik van de elektriciteitsinfrastructuur en heldere integrale ontwerpkeuzes, zoals de inzet van (hybride) warmtepompen, warmtenetten, CCS, groen gas en (blauwe) waterstof, kan de totale kosten voor de transitie van de energie-infrastructuur beperken, aldus Netbeheer Nederland.
Kunnen we ergens anders gas vandaan halen nu veel bestemmingen onzeker of onbereikbaar zijn? Die vraag wordt gesteld bij de VRT. Noorwegen is een trouwe gaspartner voor Europa, maar dit land loopt met de huidige pijpleidingen tegen grenzen aan. LNG per schip vervoeren is een optie, maar daarop is de Noorse infrastructuur niet ingericht, legt de VRT uit. Anders Opedal, CEO van het Noorse olie- en gasstaatsbedrijf Equinor, was glashelder: "We hebben geen reservecapaciteit voor olie en gas."
Maart zit er bijna op. Weeronline constateert dat de maand zacht en relatief droog is verlopen.
