DP World is gestart met een nieuwe scheepvaartverbinding tussen Marokko, het Verenigd Koninkrijk en Europa, na de aankomst van het eerste schip onder de DP World Atlas-service in de haven van Agadir op 17 november. Het M/V BF Carp loste meer dan 400 gloednieuwe reefercontainers voorafgaand aan de eerste noordwaartse vaart richting London Gateway en Antwerpen.
"We zijn erg verheugd de aankomst van het eerste schip in onze nieuwe dienst, DP World Atlas, aan te kondigen, die Marokko verbindt met het VK en Europa," aldus Dirk Hoffmann, commercieel directeur bij DP World Atlas. "Het M/V BF Carp is aangekomen in de haven van Agadir om meer dan 400 nieuwe reefercontainers te lossen. Volgende week begint het schip aan haar eerste noordwaartse reis naar DP World's London Gateway en Antwerpen Gateway. Onze dienst is nu officieel operationeel en we nodigen u uit om reserveringen te maken voor de eerste vaart."
© DP World
De nieuwe route is bedoeld om de transittijd voor Marokkaanse verse groenten en fruit naar het VK met maximaal twee dagen te verkorten. Volgens het bedrijf kan het verplaatsen van vracht van wegtransport naar zee op deze corridor de CO₂-uitstoot met circa 70 procent verminderen.
Marokko exporteert jaarlijks meer dan 6,5 miljoen ton groenten en fruit naar West-Europa. De vraag naar Marokkaanse AGF blijft groeien, en de Atlas-route biedt een directe verbinding tussen Agadir, Casablanca, London Gateway en Antwerpen Gateway, geïntegreerd met het bredere netwerk van DP World.
Het verschuiven van transport van weg naar zee beperkt de risico's die gepaard gaan met lange ritten over de weg, zoals verkeersdrukte, grensvertragingen en meerdere overslagmomenten die de productkwaliteit kunnen beïnvloeden. De dienst vermijdt bovendien de transit via Tanger/Algeciras en Calais/Dover, waardoor de logistieke keten van meer dan 3.000 km gestroomlijnd wordt.
Het M/V BF Carp schip vertrekt volgende week voor de eerste noordwaartse vaart met Marokkaanse AGF naar het VK en België. Het schip keert op 24 november terug in Agadir en vertrekt de volgende avond opnieuw. Het bedrijf geeft aan dat dit de basis zal vormen voor een regulier vaarschema.
De lancering vindt plaats op een moment dat Britse supply chains de betrouwbaarheid van transport en milieu-eisen kritisch bekijken, terwijl Marokkaanse telers hun export naar Europa blijven uitbreiden.
Bron: FreshTalkDaily
