De Europese Commissie heeft een herzien voorstel gedaan voor de Eurovignet-richtlijn, met als doel meer duidelijkheid en betere aansluiting op de nieuwste CO₂-normen voor vrachtverkeer, schrijft TTM. Brancheorganisatie IRU uit echter kritiek: het plan houdt enkel rekening met CO₂-uitstoot en negeert alternatieve brandstoffen en innovatieve voertuigoplossingen.
Ook is er nog veel onduidelijkheid over de toepassing van het VECTO-systeem voor opleggers en aanhangwagens. Bovendien worden tolinkomsten niet specifiek ingezet voor verduurzaming van het wegtransport. IRU roept het Europees Parlement en de Raad op om het voorstel aan te passen voor een eerlijker en flexibeler tolsysteem.
Bron: TTM
