U maakt gebruik van software die onze advertenties blokkeert (adblocker).

Omdat wij het nieuws gratis aanbieden zijn wij afhankelijk van banner-inkomsten. Schakel dus uw adblocker uit en herlaad de pagina om deze site te blijven gebruiken.
Bedankt!

Klik hier voor een uitleg over het uitzetten van uw adblocker.

App icon
FreshPublishers
Openen in de app
OPENEN

Boetes voor overbelading stukken hoger in 2011

De boetes voor overbelading en aslastoverschrijding zijn met ingang van het nieuwe jaar fors hoger geworden. De verhoging bedraagt maar liefst 16%. Voor een te zware vrachtauto of een aslastoverschrijding is men nu tenminste 290 euro kwijt. Dat was tot eind vorig jaar 250 euro. Bij recidive is de boete voor de overtreder nog veel hoger, aldus AgriHolland.

De hogere boetes zijn het gevolg van een vorig jaar genomen regeringsbesluit om alle transactie - en geldboetebedragen voor verkeersovertredingen te verhogen. Het besluit geldt ook voor de Richtlijnen voor strafvordering die betrekking hebben op het beroepsgoederenvervoer.

De boetetarieven voor overbelading en aslastoverschrijding zijn vastgelegd in de Richtlijn voor strafvordering belading van voertuigen. De tarieven worden berekend aan de hand van sanctiepunten.

- Voor een aslastoverschrijding tussen 10 en 14% of een overbelading tussen 5 en 9% staan 10 sanctiepunten. Dat kan oplopen tot maximaal 100 punten voor een aslastoverschrijding of gewichtsoverschrijding van meer dan 50%. Ingeval van recidive kunnen de punten nog worden verdubbeld. Een sanctiepunt kostte tot 1 januari 25 euro, na 1 januari 29 euro.
- Op basis van de nieuwe tarieven gaat een aslastoverschrijding van 25% (33 punten) 950 euro kosten. Hetzelfde bedrag wordt als boete gehanteerd voor een totaal gewicht overschrijding van 20%.
- Voor een aslastoverschrijding van 35% (75 punten) is de boete 2175 euro. Bij recidive kan het bedrag worden verdubbeld tot 4350 euro.

Vervoersorganisatie TLN heeft vooral moeite met de recidiveregeling voor aslastoverschrijding. De organisatie vindt het onjuist en onterecht dat de boetes bij recidive nog verder worden verhoogd. Vooral omdat er meestal geen sprake is van enig economisch voordeel. TLN pleit daarom voor aanpassing van de Richtlijn. Hierover is inmiddels overleg geweest met het Openbaar Ministerie.

Bron: AgriHolland
Publicatiedatum: