Grootschalige invoering LZV's schadelijk voor milieu
Op korte termijn zijn weliswaar voordelen te behalen doordat een LZV twee gewone vrachtwagens kan vervangen, maar binnen vijf à tien jaar zullen die positieve effecten teniet gedaan worden door een verschuiving van lading. Het Fraunhofer Institut schat dat op de langere termijn tot 30% van de spoorvolumes in het transport van containers en producten met hoge waarde van spoor naar weg zal wegvloeien. Daardoor zou er jaarlijks 2 miljoen ton CO2 extra uitgestoten worden.
Bron: Fraunhofer-Institut