Nu Spanje zich stevig profileert als leverancier van groenten en fruit voor Europa, groeit ook het belang van de logistieke sector. Eén van de bedrijven die daarin actief is, is Primafrio uit Murcia.
Primafrio verzorgt het transport van Spaanse en Portugese AGF naar onder meer supermarkten in Duitsland, het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk, Italië en andere Europese landen. Met acht eigen logistieke centra – samen goed voor meer dan 1,1 miljoen vierkante meter – en een koelcapaciteit van 65.000 m² is het bedrijf actief in maar liefst 29 landen. De vloot telt meer dan 3.000 eigen vrachtwagens.
© Primafrio
In 2024 vervoerde Primafrio 6 miljoen ton lading, goed voor 300.000 ritten en 500 miljoen kilometer op de teller. Omgerekend gaat het om zo'n 8 miljoen pallets per jaar. Daarmee heeft het bedrijf een marktaandeel van zo'n 10 tot 12% in het grensoverschrijdende AGF-transport vanuit Spanje en Portugal. De omzet bedroeg vorig jaar €685 miljoen.
Dit jaar behaalde Primafrio de AEO-status (Authorised Economic Operator), een douanecertificering die het internationale handelsverkeer versoepelt. Ook is het bedrijf met Primatransit actief in douanebeheer.
Nieuw is de logistieke hub in Belfort (Frankrijk), met meer dan 77.000 m² ruimte. Daarnaast is in San Antonio de Benagéber (Valencia) een overslagcentrum met 24 laadperrons geopend, gericht op het efficiënt combineren van kleinere zendingen.
© Primafrio
Ook op het gebied van duurzaamheid zit Primafrio niet stil. Het bedrijf vernieuwde zijn internationale certificeringen voor energiebeheer en milieu. De CO₂-voetafdruk voor de periode 2018-2024 is vastgesteld volgens het internationale GHG-protocol. Bovendien ontving het bedrijf de derde Lean & Green-ster van AECOC, als erkenning voor zijn inspanningen op het gebied van duurzame logistiek.
Via het project AgrarIA zijn oplossingen met kunstmatige intelligentie en digitale tweelingen toegepast op koeltransport. Resultaat: 15% minder energieverbruik, 12% minder uitstoot en 20% snellere responstijden.
© Primafrio
De vloot bestaat uit moderne Euro VI-diesels, voertuigen op alternatieve brandstoffen zoals HVO en biodiesel B100, en vrachtwagens op LNG of CNG. Daarnaast groeit het aantal elektrische trucks (BEV's) voor regionaal transport.
Primafrio was het eerste Spaanse bedrijf dat zware 100% elektrische vrachtwagens inzet op regionale en middellange routes. Daarvoor beschikt het over het sterkste private laadnetwerk van het land. Toch zijn er nog uitdagingen.
© Google maps
Volgens operationeel directeur Andrés Valverde zijn schaalvergroting en langeafstandsroutes afhankelijk van de verdere uitrol van krachtige laadstations, Megawatt Charging Systems (MCS), voldoende actieradius en publieke steun bij de financiering. Ook nieuwe concepten zoals batterijwisselsystemen kunnen daarbij helpen.
"Als we deze uitdagingen overwinnen, blijft niet alleen onze concurrentiekracht overeind", besluit Valverde, "we versterken ook onze rol als onmisbare schakel in de voedselvoorziening en als drijvende kracht achter de economie."
Voor meer informatie:
Andrés Valverde
Primafrio
Tel: +34 968 30 91 87 (Spanje)
[email protected]
www.primafrio.com
