Ook de scheepvaart ontkomt niet meer aan klimaatmaatregelen. Schepen moeten uiteindelijk over op duurzame brandstoffen, als waterstof en methanol. Een reder uit Harlingen die nog op stookolie vaart, kiest er tot die tijd voor om de C02 af te vangen. De NOS maakte een video-item over het gebruik van de techniek van Value Maritime. De CO2 gaat naar de glastuinbouw.